sexta-feira, 30 de novembro de 2007

Distinção e Elevada Categoria.

Mais uma vez todo este colossal automovel foi posto á prova.

Depois de todos os esforços a que foi sujeito durante os testes ao seu sistema de suspensão , e que evidenciaram as suas capacidades de resistencia e velocidade de ponta , assim como a sua propria aerodinamica , chegou a vez de ser analisado e testado por uma entidade independente, por forma a que a sua circulação rodoviaria fosse legalmente autorizada, visto ser um "automovel " mas diferente.

O meu SUPERFIAT 126 foi pilotado por mim até ao Centro de Inspecções e, devo admitir que ia algo receoso que a minha "máquina" fosse impedida de entrar em tais instalacções devido ao facto de ser altamente evoluida ao nivel tecnologico e que esse Centro nao estivesse preparado para lhe efectuar a devída (mas dispensáveI) INSPECÇÃO. Fiquei de imediato mais descansado quando vi na entrada a divisão dos tipois de veículo. A divisão apresentava-se da seguinte forma: Automoveis -esquerda e AUTOMOVEIS "MÁQUINA" direita.

Solucionado o problema lá apanhei a entrada da direita e entreguei meu SUPERFIAT126 aos tecnicos qualificados responsaveis.

Na primeira parte foi verificado todo o seu sistema de comando nao tendo sido registado qualquer anomalia, outra coisa nao seria de esperar. Sinceramente estou a brincar porque a temperatura no interior das instalacções aumentou significativamente assim que as Luzes de Estrada da "máquina "foram ligadas devido á sua enorme potencia.

Nos sistemas que foram verificados de seguida de salientar que o potente sistema de travagem da "maquina" foi responsavel pela avaria do aparelho de testes, claro que recebi de imediato o pedido de desculpas pela Empresa que afinal não estava tão preparada como devia, para realizar este tipo de inspecções.

Após este precalço a inspecção continuou a decorrer dentro da normalidade possivel , tendo sido entretando dada como terminada.

Escusado será dizer que o meu SUPERFIAT126 ficou APROVADO COM DISTINÇÃO uma vez que :
"A ausencia de anotações de defeciencias significa a conformidade do veículo com a regulamentação em vigor, no momento em que foi inspeccionado."

Aqui podem verificar e confirmar tudo o que anteriormente foi escrito relativamente ás capacidades do meu SUPERFIAT126.
Algo mais há a dizer, é verdade que paguei na inspecção ,mas o valor que paguei foi precisamente 26,83€ referente ao acto de inscrição do meu SUPERFIAT126 o que nao deixa de ser considerado exorbitante.


Se dúvidas existiam ........



terça-feira, 27 de novembro de 2007

E que tal uma caixa de velocidades nova.???

Pois é bravos e distintos acompanhantes deste blog.
Voces que testemunham a evolução deste brutal automovel, serao os primeiros a conhecer a nova caixa de velocidades com que o Brutal 126 vai ser equipado.
Isto só demonstra que o seu motor é mesmo poderoso.



Novamente sem palavras.

Apos a montagem de uma nova caixa de velocidades infelizmente o resultado nao foi o esperado isto devido ao poderoso motor .


Analisado o problema específico da caixa de velocidades original , foram então adquiridos os componentes internos para uma recuperação da mesma caixa , garantindo assim o controlo devido d0s 23 cv produzidos.

Cá estão os novissimos componentes que irão equipar a super caixa de velocidades.
Até uma proxima..

quinta-feira, 22 de novembro de 2007

Sempre a evoluir.

Após a eximia a recuperação da frente do veículo , apresenta-se agora o resultado da verificação e restauro de todo o sistema de suspenção frontal.

Os seus componentes apresentavam uma mostra de fadiga aquando da abordagem de curvas de maior dificuldade.








Todo o sistema foi revisto e recuperado .







A originalidade foi totalmente respeitada


Novamente o acto de condução alcançou uma dimensão até aí desconhecida permitindo assim uma performance descomunal.

Enfim , do outro mundo.

Até uma proxima.

sábado, 3 de novembro de 2007

Operação de LIFTING (continuação)

Decorrem a bom ritmo os trabalhos estéticos do SUPER FIAT 126.

Os trabalhos incidem agora na frente do veículo onde se pretende atingir o máximo de performance ao nivel estético e aerodinamico .















Nada mau, ahh.

Os trabalhos vão continuar afincadamente para que se possa devolver a sua colossal beleza.



Até uma próxima......